- 2021.02.12
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2021 RAM “TRX” vs 2021 F150 RAPTOR
2021 Ford F-150 Raptor vs.
2021 Ram 1500 TRX: Specs compared
最強モンスタートラックの２台
2021年新しくDODGE RAM “TRX”の登場まではPICK UPトラックのキングと言えば
FORD F150 “RAPTOR”でしたが、
フォードは、ラムのヘルキャットを搭載した1500 TRXのデビューで
ついに厳しいライバル車出現に直面し、ラプターも今年モデルチェンジ
この激しい競い・・・・目が離せないですよ
EXTERIOR DIMENSIONS
| 2021 Ford F-150 Raptor | 2021 Ram 1500 TRX | |
| Length | 232.6 in(590cm) | 232.9 in(591cm) |
| Wheelbase | 145.4 in(369.32cm) | 145.1 in(368.55cm) |
| Width | 86.8 in(220.47) | 88.0 in(223.52cm) |
| Front track | 74.0 in | 74.5 in |
| Rear track | 73.0 in | 74.1 in |
| Height | 79.8 in(202.69cm) | 80.9 in(205cm) |
| Weight | 5,750 lbs (est.)(2608kg) | 6,350 lbs (2880kg) |
POWERTRAIN
TRXにはCHALLENGER HELLCATと同じエンジン搭載 6.2Lスーパーチャージャーで702hp!!!
何とも驚きなスーパーピックアップ
遅れてモデルチェンジ発表したRAPTORはまだ正式に未発表部分も多いが、エンジンは
3.5L Twin-TurboとあれTRXに負けている？とも思うが
10速オートマと新しい軽量4×4で勝負！？
ラムのヘルキャットトラックと競争する能力以上のもののように見える
| 2021 Ford F-150 Raptor | 2021 Ram 1500 TRX | |
| Engine | 3.5-liter twin-turbo V6 | 6.2-liter supercharged V8 |
| Power | 450 hp (est.) | 702 hp |
| Torque | 510 lb-ft (est.) | 650 lb-ft |
| Transmission | 10-speed auto | 8-speed auto |
| Towing | 8,200 lbs | 8,100 lbs |
| Payload | 1,400 lbs | 1,310 lbs |
SUSPENSION
TRXはビルスタインブラックホークE2ショックとリモートリザーバー付きの2.5インチ径ダンパー、
フロントにダブルウィッシュボーンセットアップ、5リンクコイルスプリングシステムを備えた
アダプティブサスペンションの上に乗ります。電子制御はわずか20ミリ秒の反応時間で圧縮と
リバウンド減衰を調整することができ、ラムは大きなジャンプを着陸したときに
コーナーあたりの減衰力吸収のトン(2,000ポンド)まで主張します。
一方、新しいラプターは、リモートリザーバーと、
より大きな3.1インチ直径のダンパーを備えた改訂されたフォックスライブバルブ電子制御サスペンション。
今年フォードはラプターのオールドリーフスプリングを捨て、
ダブルウィッシュボーンフロントに合わせて5リンクコイルスプリングリアサスペンションに移動します。
ラプターの電子ダンピング制御はTRXよりも遅く、80ミリ秒の反応時間があり、
コーナーあたり1,000ポンドの最大減衰力も短くなります。
しかし、ラプターはTRXより軽いので、おそらく十分と思われる。
| 2021 Ford F-150 Raptor | 2021 Ram 1500 TRX | |
| Damper type | Fox Live Valve | Bilstein Blackhawk E2 |
| Damper diameter | 3.1 in | 2.5 in |
| Damping force | 1,000 pounds/corner | 2,000 pounds/corner |
| Damping response time | 80ms | 20ms |
| Front suspension | Double-wishbone, coil springs | Double-wishbone, coil springs |
| Rear suspension | 5-link, coil springs, solid axle | 5-link, coil springs, solid axle |
| Front suspension travel | 14.0 in | 13.0 in |
| Rear suspension travel | 15.0 in | 14.0 in |
OFF-ROADSPECS
| 2021 Raptor (35-in tires) | 2021 Raptor (37-in tires) | 2021 TRX (35-in tires) | |
| Approach angle | 31.0 deg | 33.1 deg | 30.2 deg |
| Departure angle | 23.9 deg | 24.9 deg | 23.5 deg |
| Breakover angle | 22.7 deg | 24.4 deg | 21.9 deg |
| Ground clearance | 12.0 in | 13.1 in | 11.8 in |
2021 Dodge Ram 1500 “TRX”
2021 FORD F150 “RAPTOR”
現在のところ新型RAPTORの詳細が完全でない為
詳しい詳細・プライスまで比較はできませんが、どちらも良い車に間違いありませんね。
