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2021 RAM “TRX” vs 2021 F150 RAPTOR

2021 Ford F-150 Raptor vs.
2021 Ram 1500 TRX: Specs compared

最強モンスタートラックの2台

 

2021年新しくDODGE RAM “TRX”の登場まではPICK UPトラックのキングと言えば
FORD F150 “RAPTOR”でしたが、

‎フォードは、ラムのヘルキャットを搭載した1500 TRXのデビューで
ついに厳しいライバル車出現に直面し、ラプターも今年モデルチェンジ

この激しい競い・・・・目が離せないですよ

EXTERIOR DIMENSIONS

2021 Ford F-150 Raptor 2021 Ram 1500 TRX
Length 232.6 in(590cm) 232.9 in(591cm)
Wheelbase 145.4 in(369.32cm) 145.1 in(368.55cm)
Width 86.8 in(220.47) 88.0 in(223.52cm)
Front track 74.0 in 74.5 in
Rear track 73.0 in 74.1 in
Height 79.8 in(202.69cm) 80.9 in(205cm)
Weight 5,750 lbs (est.)(2608kg) 6,350 lbs (2880kg)

POWERTRAIN

TRXにはCHALLENGER HELLCATと同じエンジン搭載 6.2Lスーパーチャージャーで702hp!!!
何とも驚きなスーパーピックアップ

遅れてモデルチェンジ発表した‎RAPTORはまだ正式に未発表部分も多いが、エンジンは
3.5L Twin-TurboとあれTRXに負けている?とも思うが
10速オートマと新しい軽量4×4で勝負!?
ラムのヘルキャットトラックと競争する能力以上のもののように見える

2021 Ford F-150 Raptor 2021 Ram 1500 TRX
Engine 3.5-liter twin-turbo V6 6.2-liter supercharged V8
Power 450 hp (est.) 702 hp
Torque 510 lb-ft (est.) 650 lb-ft
Transmission 10-speed auto 8-speed auto
Towing 8,200 lbs 8,100 lbs
Payload 1,400 lbs 1,310 lbs

SUSPENSION

‎TRXはビルスタインブラックホークE2ショックとリモートリザーバー付きの2.5インチ径ダンパー、
フロントにダブルウィッシュボーンセットアップ、5リンクコイルスプリングシステムを備えた
アダプティブサスペンションの上に乗ります。電子制御はわずか20ミリ秒の反応時間で圧縮と
リバウンド減衰を調整することができ、ラムは大きなジャンプを着陸したときに
コーナーあたりの減衰力吸収のトン(2,000ポンド)まで主張します。‎

‎一方、新しいラプターは、リモートリザーバーと、
より大きな3.1インチ直径のダンパーを備えた改訂されたフォックスライブバルブ電子制御サスペンション。
今年フォードはラプターのオールドリーフスプリングを捨て、
ダブルウィッシュボーンフロントに合わせて5リンクコイルスプリングリアサスペンションに移動します。
ラプターの電子ダンピング制御はTRXよりも遅く、80ミリ秒の反応時間があり、
コーナーあたり1,000ポンドの最大減衰力も短くなります。
しかし、ラプターはTRXより軽いので、おそらく十分と思われる。‎

2021 Ford F-150 Raptor 2021 Ram 1500 TRX
Damper type Fox Live Valve Bilstein Blackhawk E2
Damper diameter 3.1 in 2.5 in
Damping force 1,000 pounds/corner 2,000 pounds/corner
Damping response time 80ms 20ms
Front suspension Double-wishbone, coil springs Double-wishbone, coil springs
Rear suspension 5-link, coil springs, solid axle 5-link, coil springs, solid axle
Front suspension travel 14.0 in 13.0 in
Rear suspension travel 15.0 in 14.0 in

 

OFF-ROADSPECS

2021 Raptor (35-in tires) 2021 Raptor (37-in tires) 2021 TRX (35-in tires)
Approach angle 31.0 deg 33.1 deg 30.2 deg
Departure angle 23.9 deg 24.9 deg 23.5 deg
Breakover angle 22.7 deg 24.4 deg 21.9 deg
Ground clearance 12.0 in 13.1 in 11.8 in

 

2021 Dodge Ram 1500 “TRX”

 

2021 FORD F150 “RAPTOR”

 

 

現在のところ新型RAPTORの詳細が完全でない為

詳しい詳細・プライスまで比較はできませんが、どちらも良い車に間違いありませんね。